東莞pu噴油泵拆卸與裝置需留意的事項(xiàng)
（1）在拆下噴油泵時(shí)，記?。ɑ蜃饔浱?hào)）噴油泵齒輪是與哪個(gè)齒輪的齒嚙合，或者花鍵接盤固定螺釘是裝哪一個(gè)孔，或是聯(lián)軸器接盤與傳動(dòng)軸接頭該在哪一刻度上結(jié)合。噴油泵從機(jī)上卸下后，不能再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，不然，使供油提早角發(fā)生錯(cuò)亂。裝置噴油泵時(shí)，按原方位嚙合、連接、接合即可。
（2）噴油泵裝置。噴油泵凸輪軸和油泵正時(shí)齒輪傳動(dòng)軸的裝置同心度（俗稱對(duì)中）要求嚴(yán)格。設(shè)計(jì)要求落0. 1 mm。若裝置時(shí)不能保證兩軸同心度的要求，則會(huì)發(fā)生噴油泵凸輪軸開裂，軸承及中間傳動(dòng)前期損壞等毛病。
（3）噴油泵進(jìn)、回油管接頭螺栓方位不能裝錯(cuò)，不然，噴油泵將停止供油。
（4）若原方位不明時(shí)，可按檢查調(diào)整供油提早角的原理裝置：一是使柴油機(jī)第一缸活塞處于緊縮上止點(diǎn)前供油提早角的方位；二是使第一缸的噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)至柱塞剛要頂起的開始供油方位。只要契合這兩個(gè)條件，就可以將噴油泵往機(jī)上裝置。
（5）如果置疑噴油泵裝置不對(duì)，可用檢查供油提早角是不是正確的方法來驗(yàn)證。
東莞pu噴油開油的基本原則是什么？
1.對(duì)當(dāng)班排配生產(chǎn)的顏色按BOM上的用量領(lǐng)油漆。
2.調(diào)油/開油時(shí)先確認(rèn)油漆編號(hào)/顏色/批號(hào)，開油水所用編號(hào)是否與BOM表一致。
3.打開油漆桶蓋子檢查涂料是否有異常，如：結(jié)塊/顏色偏差較大/浮色較嚴(yán)重。
4.攪拌油漆時(shí)間（zui少5min以上）有特殊要求則按要求。
5.開油桶清洗要干凈，洗槍水清洗過的殘留液要用干凈的無塵布擦拭干凈。
6.油漆過濾按照SOP要求過濾。
7.過濾好的油漆要有一定的保護(hù)措施。（用打包膜密封后送到供漆房）
