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雙色注塑之塑膠模具注塑的原理


雙色注塑之塑膠模具注塑的原理
塑膠模具主要由澆注系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件三部分組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分,并隨塑料和制品而變化,是塑膠模具中zui復(fù)雜,變化zui大,要求加工光潔度和精度zui高的部分。
塑膠模具澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進(jìn)入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構(gòu)成制品形狀的各種零件,包括動(dòng)模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。
一、主流道
它是模具中連接注射機(jī)射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。
主流道進(jìn)口直徑應(yīng)略大于噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,并防止兩者因銜接不準(zhǔn)而發(fā)生的堵截。
進(jìn)口直徑根據(jù)制品大小而定,一般為4—8mm。主流道直徑應(yīng)向內(nèi)擴(kuò)大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。
二、冷料穴
它是設(shè)在主流道末端的一個(gè)空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產(chǎn)生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所制制品中就容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。
冷料穴的直徑約8-l0mm,深度為6mm。為了便于脫模,其底部常由脫模桿承擔(dān)。脫模桿的頂部宜設(shè)計(jì)成曲折鉤形或設(shè)下陷溝槽,以便脫模時(shí)能順利拉出主流道贅物。
三、分流道
它是多槽模中連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應(yīng)成對稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動(dòng)、制品脫模和模具制造的難易都有影響。
如果按相等料量的流動(dòng)來說,則以圓形截面的流道阻力zui小。但因圓柱形流道的比表面小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設(shè)在兩半模上,既費(fèi)工又易對準(zhǔn)。
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